Τα περονοφόρα ανυψωτικά ανυψωτικά είναι πολύ διαδεδομένα σε αποθήκες, φορτηγά και κέντρα logistics. Εάν χρειάζεται να φορτώσετε και να ξεφορτώσετε κιβώτια, παλέτες, κοντέινερ ή άλλα μεγάλα αντικείμενα, να στοιβάξετε φορτίο ή απλά να μετακινηθείτε από τη μια τοποθεσία στην άλλη, θα χρειαστείτε ένα περονοφόρο ανυψωτικό.
Ως μηχανήματα ανύψωσης και μεταφοράς, το περονοφόρο ανυψωτικό αντίβαρου ντίζελ 8 τόνων χρησιμοποιείται ευρέως σε εργοτάξια, εργοστάσια, αποθήκες, σταθμούς, αποβάθρες, λιμάνια και άλλα μέρη για φόρτωση, εκφόρτωση και μεταφορά συσκευασμένων αγαθών. Σε συνεργασία με άλλα εξαρτήματα του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για το χειρισμό χύδην και χύδην εμπορευμάτων.
Το σύστημα εισαγωγής και εξαγωγής υιοθετεί σχεδιασμό υψηλής εξάτμισης τύπου duckbill και η θύρα εξάτμισης έχει σχεδιαστεί με συσκευή κατά των σταγόνων-. το εξωτερικό προ-φίλτρο βελτιώνει αποτελεσματικά την καθαριότητα του αέρα εισαγωγής και αυξάνει τον κύκλο συντήρησης και τη διάρκεια ζωής του φίλτρου αέρα και του κινητήρα.
Ηλεκτρονικό κιβώτιο ταχυτήτων, πόμολο-έλεγχος τύπου, εναλλαγή κουμπιών μεταξύ-μετακίνησης και τετρακίνησης-τροχών και ταμπλό οργάνων που ενσωματώνει δεδομένα οθόνης και μη φυσιολογική διάγνωση.
Το πεντάλ έχει κοίλο σχέδιο, το οποίο είναι αντιολισθητικό και δεν επιτρέπει την είσοδο νερού, παρέχοντας καλύτερη εμπειρία χρήσης.
Ελπίζουμε να συνεργαστούμε με περισσότερους πελάτες για κοινή ανάπτυξη και αμοιβαίο όφελος. Καλώς ήρθατε να επικοινωνήσετε με το Mingyu για τις ανάγκες σας.
Ο συμπαγής σχεδιασμός του αμαξώματος κάνει τη μετάδοση ισχύος του πιο ισχυρή και το ενσωματωμένο πλαίσιο προστασίας διασφαλίζει την ασφάλεια του οδηγού. Το αναρτημένο κάθισμα μειώνει την κόπωση του οδηγού
Ο εργονομικός μηχανικός σχεδιασμός του κάτω ταμπλό οργάνων, έτσι ώστε ο οδηγός να μπορεί να κατανοήσει με σαφήνεια τη δυναμική του οχήματος, να χειρίζεται εύκολα το πλευρικό joystick και να{0}}φιλικό προς το χρήστη σχεδιασμό φακέλου και ποτηροθήκης.
Ολόκληρο το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με προβολείς λειτουργίας LED και ο καθρέφτης της οπισθοπορείας μεγεθύνεται για να παρέχει καθαρή θέα στη θαμπή περιοχή. Οι επιλογές καμπίνας περιλαμβάνουν το μπροστινό και το πίσω παρμπρίζ και την κλειστή καμπίνα.
Χρήση ειδικού κινητήρα περονοφόρου, σταθερή απόδοση, ισχυρή ισχύς, εξοικονόμηση ενέργειας και προστασία του περιβάλλοντος, σύμφωνα με τις εκπομπές EPA και Euro V. Διάφορες επιλογές κινητήρων μάρκας (ISUZU/MITSUBISHI/XINCHAI/WEICHAI, κ.λπ.)
|
|
Μοντέλο |
|
|
FD35J |
|
Χαρακτηριστικά |
Τύπος ισχύος |
|
κιλά |
Ντίζελ |
|
Ονομαστικό φορτίο |
|
mm |
3500 |
|
|
Απόσταση κέντρου φόρτωσης |
|
mm |
500 |
|
|
Ύψος ανύψωσης |
|
mm |
3000 |
|
|
Ελεύθερο ύψος ανύψωσης |
|
mm |
145 |
|
|
Μέγεθος πιρουνιού |
LxWxT |
mm |
1070x125x45 |
|
|
Γωνία κλίσης ιστού |
FR/RR |
|
6//12 |
|
|
Ελάχιστη ακτίνα στροφής |
|
mm |
2575 |
|
|
Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου στοίβαξης ορθής γωνίας |
|
mm |
4370 |
|
|
Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου ορθής γωνίας |
|
mm |
2570 |
|
|
Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος |
|
mm |
135 |
|
|
Ύψος προφυλακτήρα πάνω από το κεφάλι |
|
mm |
2105 |
|
|
Προεξοχή (FR) |
|
mm |
495 |
|
|
Επίδοση |
Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού |
Πλήρες φορτίο |
km/h |
19 |
|
Μέγιστη ταχύτητα ανύψωσης |
Πλήρες φορτίο |
mm/s |
430 |
|
|
Μέγιστο τράβηγμα ράβδου έλξης |
Πλήρες φορτίο |
KW |
19 |
|
|
Διαβαθμισιμότητα |
|
% |
20 |
|
|
Διαστάσεις |
Συνολικό μήκος |
Χωρίς πιρούνια |
mm |
2725 |
|
Συνολικό πλάτος |
|
mm |
1150 |
|
|
Ύψος πιρουνιού στη μέγιστη ανύψωση (με πλάτη) |
|
mm |
4230 |
|
|
Ύψος ιστού |
|
mm |
2120 |
|
|
Σασί |
Ελαστικά |
Μπροστινός τροχός |
|
28x9-15-14PR |
|
Πίσω τροχός |
|
6,50-10-10ΠΡ |
||
|
Μεταξόνιο |
|
mm |
1700 |
|
|
Πάτημα |
Μπροστινός τροχός/πίσω τροχός |
mm |
1000/970 |
|
|
Αυτο βάρος |
Χωρίς φορτίο |
κιλά |
4820 |
|
|
Οδηγώ |
Μπαταρία |
Τάση/χωρητικότητα |
V/Ah |
12/80 |
|
Μηχανή |
Μοντέλο |
|
AK-C240PKJ-30 |
|
|
Ονομαστική έξοδος |
kw/rpm |
34.3~ 36.5/2500 |
||
|
Ονομαστική ροπή |
Nm/rpm |
137.7/1800 |
||
|
Διάτρηση x εγκεφαλικό |
mm |
86x102 |
||
|
Αριθμός κυλίνδρων |
|
4 |
||
|
Εκτόπισμα |
L |
2.369 |
||
|
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου |
|
l |
60 |
|
|
Μεταδόσεις (FWD/RWD) |
|
|
1/1 ηλεκτρο-υδραυλική βαλβίδα κατεύθυνσης |
|
|
Πίεση λειτουργίας |
|
Mpa |
18.5 |
|
|
Συμπλήρωμα |
Τύπος ελαστικού (FR/RR) |
|
|
Πνευματικός |
|
Αριθμός τροχών (FR/RR) |
|
τεμ |
2/2 |
|
|
Μείωση ταχύτητας (πλήρες φορτίο) |
|
mm/s |
350 |
|
|
Μείωση ταχύτητας (χωρίς φορτίο) |
|
mm/s |
340 |
|
|
Κατανομή φορτίου άξονα (πλήρες φορτίο) (FR/RR) |
|
κιλά |
7040/1080 |
|
|
Κατανομή φορτίου άξονα (fno φορτίο) (FR/RR) |
|
κιλά |
1720-3100 |
Δημοφιλείς Ετικέτες: καλύτερο περονοφόρο ανυψωτικό ντίζελ 3,5 τόνων στην αγορά, Κίνα το καλύτερο περονοφόρο ανυψωτικό ντίζελ 3,5 τόνων στην αγορά κατασκευαστές, προμηθευτές
