Διπλοί μπροστινοί τροχοί Diesel Forklift 7-Ton – Μέγιστη πρόσφυση & στιβαρή ισχύς
Σχεδιασμένο για βαριές 7000kg υπαίθριες λειτουργίες σε ανώμαλο και ανώμαλο έδαφος. Διαθέτει διαμόρφωση διπλού μπροστινού τροχού για ανώτερη κατανομή φορτίου, υψηλή{2}}απόδοση ντίζελ ροπής και εργοστασιακή-άμεση χονδρική τιμολόγηση.
🛞 Σταθερότητα διπλών μπροστινών τροχών
Εξοπλισμένο με βαριά-διπλά μπροστινά πνευματικά ελαστικά για βελτιστοποίηση της κατανομής βάρους, ενίσχυση της πρόσφυσης σε χαλίκια ή μη ασφαλτοστρωμένες αυλές και για εξασφάλιση μέγιστης ασφάλειας κατά της κλίσης κατά τη διάρκεια πλήρων ανυψώσεων 7 τόνων.
⚙️ Κινητήρες υψηλών-Ροπής βαρέως τύπου-
Τροφοδοτείται από στιβαρές, αποδοτικές επιλογές κινητήρων ντίζελ-(συμπεριλαμβανομένων των παραλλαγών Cummins και Isuzu) που προσφέρουν τεράστια ροπή χαμηλής-τελικής ροπής, αξιόπιστη βαθμολόγηση και βιομηχανική αντοχή σε πολλές-σχέσεις.
🌐 Απευθείας Κατασκευαστής Χονδρική
Προέρχεται απευθείας από το Nuo Shington στο Hangzhou. Παρέχουμε ασυναγώνιστες εργοστασιακές-άμεσες τιμές χονδρικής, προσαρμοσμένες προδιαγραφές ιστού, υδραυλικά εξαρτήματα και παγκόσμια υποστήριξη αποστολής.
Πρωτεύουσες εφαρμογές B2B & περιπτώσεις χρήσης βιομηχανίας
Το περονοφόρο ανυψωτικό ντίζελ με διπλούς μπροστινούς τροχούς Nuo Shington 7-τόνων είναι κατασκευασμένο για απαιτητικές υπαίθριες βιομηχανίες υψηλής χωρητικότητας:
- Ναυπηγεία ξυλείας και ξυλείας:Η διπλή πρόσφυση του μπροστινού ελαστικού χειρίζεται με ευκολία βαριές δέσμες ξυλείας, κορμούς και τραχιές, λασπώδεις μη ασφαλτοστρωμένες επιφάνειες.
- Αποθήκες Βαρέων Κατασκευών & Οικοδομικών Υλικών:Σταθερή μεταφορά πυκνής τοιχοποιίας, μεταλλικών κατασκευών και εξαρτημάτων από παλετοποιημένο σκυρόδεμα.
- Λιμάνια, εμπορευματικά και ανοιχτοί-αεροσταθμοί:Ισχύς ανύψωσης υψηλής-χωρητικότητας 7-τόνων για συνεχή στάθμευση φορτίου σε πολλές βάρδιες και διακίνηση βαρέων φορτίων.
- Εγκαταστάσεις βαριάς παραγωγής:Ανθεκτικό δομικό πλαίσιο σχεδιασμένο να αντέχει σε έντονες βιομηχανικές ροές εργασίας σε εξωτερικούς χώρους.
Αναζητάτε περονοφόρα ντίζελ με διπλούς μπροστινούς τροχούς 7 τόνων σε εργοστασιακές τιμές;
Επικοινωνήστε σήμερα με την ομάδα εμπορικού εξοπλισμού μας για εργοστασιακές-απευθείας τιμές χονδρικής, φύλλα διαμόρφωσης διπλού-τροχού, εκπτώσεις για μαζικές παραγγελίες και παγκόσμια αποστολή.
Περιγραφή προϊόντων
Το Double Front Wheels Diesel Forklift 7 Ton είναι ένα βιομηχανικό όχημα μεταφοράς. Αναφέρεται σε διάφορα τροχοφόρα οχήματα μεταφοράς που χρησιμοποιούνται για φόρτωση, εκφόρτωση, στοίβαξη και μεταφορά παλετοποιημένων εμπορευμάτων σε μικρές αποστάσεις. Δεύτερον, διαθέτουμε έναν κινητήρα υψηλής-δύναμης και χαμηλών εκπομπών-με ισχυρότερο φορτίο-ικανότητα μεταφοράς και ικανότητα αναρρίχησης. Διαθέτουμε επίσης ένα υδραυλικό σύστημα ανίχνευσης φορτίου-, το οποίο μπορεί να αυξήσει την ταχύτητα και να αυξήσει την απόδοση της εργασίας. Επιπλέον, έχουμε μεγαλύτερο χώρο λειτουργίας και βελτιστοποιούμε σημαντικά εξαρτήματα όπως το τιμόνι, τη χειρολαβή και τα πεντάλ. Τέλος, τα προϊόντα μας χρησιμοποιούνται ευρέως σε εργοτάξια, εργοστάσια, αποθήκες, σταθμούς, αποβάθρες, λιμάνια κ.λπ. για φόρτωση, εκφόρτωση και μεταφορά συσκευασμένων εμπορευμάτων.
Τηρούμε πάντα την τεχνολογία ως οδηγό, με συνεχή τεχνολογικό μετασχηματισμό και τεχνολογική καινοτομία για να βελτιώνουμε σταθερά την ποιότητα του περονοφόρου ντίζελ διπλών μπροστινών τροχών μας. Με την επέκταση του προσωπικού και των δικτύων πωλήσεων, έχουμε γίνει ηγέτης στον κλάδο.
Χαρακτηριστικό
Το περονοφόρο ανυψωτικό ντίζελ διπλών μπροστινών τροχών 7 τόννων είναι ενισχυμένο με δομικά στοιχεία του πυρήνα για σημαντική αύξηση της αντοχής και χρησιμοποιούμε επίσης έξυπνη τεχνολογία αλλαγής ταχυτήτων για να αποφύγουμε εκκινήσεις με δεύτερη ταχύτητα και να βελτιώσουμε τη διάρκεια ζωής του κιβωτίου ταχυτήτων. Δεύτερον, έχουμε πιο ευρύχωρο εσωτερικό χώρο, πιο λογική διάταξη εξαρτημάτων και πιο ευρύχωρη γωνία ανοίγματος κουκούλας, γεγονός που κάνει τη συντήρηση εύκολη. Επιπλέον, έχουμε μια ενσωματωμένη σχεδίαση κρεμάστρας και ένα νέο σύστημα ψύξης που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε. Τέλος, διαθέτουμε έναν ενισχυμένο ιστό ευρείας-όψης, ο οποίος βελτιώνει την απόδοση και τη λειτουργική ασφάλεια.
Εφαρμογή
Ολόκληρη η σειρά διπλών μπροστινών τροχών Diesel Forklift 7 Ton έχει περάσει την πιστοποίηση CE της ΕΕ, υψηλών προδιαγραφών και υψηλής ποιότητας. Δεύτερον, τα διάφορα μέρη μας επιλέγουν τις αντίστοιχες διεθνείς πλάκες έτσι ώστε αυτό το προϊόν να έχει τα χαρακτηριστικά ότι δεν παραμορφώνεται εύκολα και είναι πολύ ανθεκτικό. Τέλος, τα προϊόντα μας μπορούν να βελτιώσουν την απόδοση για εσάς.
1. Εξοπλισμένο με ισχυρούς και αξιόπιστους κινέζικους κινητήρες με εξαιρετική περιβαλλοντική απόδοση. Οι αρχικοί εισαγόμενοι κινητήρες Cummins είναι προαιρετικοί.
2. Υιοθετήστε προηγμένη τεχνολογία αίσθησης φορτίου, η οποία προσφέρει ροή στο σύστημα διεύθυνσης για εξοικονόμηση ενέργειας. Το Nuoxton προστατεύει το περιβάλλον και μειώνει τη θερμότητα του συστήματος.
3. Ιστός μπάνιου συγκόλλησης υψηλής- αντοχής. Ένα ευρύ πεδίο μπροστινής όρασης διασφαλίζει την ασφάλεια της λειτουργίας και βελτιώνει την αποδοτικότητα της εργασίας.
4. Έξυπνο σύστημα εκκίνησης: Η λειτουργία αποτροπής εκκίνησης του ανυψωτικού μηχανισμού ανάρτησης βελτιώνει την ασφάλεια λειτουργίας και τη διάρκεια ζωής του κιβωτίου ταχυτήτων.
5. Στάνταρ εξοπλισμένο σύστημα αισθητήρων χειριστή OPS για την αποφυγή ατυχήματος λειτουργίας λόγω λανθασμένης θέσης λειτουργίας του οδηγού.
Η τεχνολογία στεγανοποίησης μισού άξονα υιοθετείται στο άκρο του κινητήριου άξονα για περαιτέρω βελτίωση της αξιοπιστίας της τσιμούχας λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων.
Η τεχνολογία ανίχνευσης φορτίου και το υδραυλικό σύστημα διπλής{0}}συμπίεσης αντλιών έχουν υιοθετηθεί για τη βελτίωση της απόδοσης εργασίας και τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας ολόκληρου του μηχανήματος.
Το επάνω πλαίσιο προστασίας υιοθετεί έναν ειδικό-σχήμα χαλύβδινου σωλήνα, ο οποίος έχει υψηλή αντοχή και καλή στεγανοποίηση καμπίνας.
Η χρήση νέας φλάντζας, λύνει πλήρως το πρόβλημα της διαρροής λαδιού.
Η χρήση ενός-ισοδύναμου χειρόφρενου αυτοκινήτου βελτιώνει σημαντικά το φρένο λειτουργίας και εγγυάται καλύτερα την ασφάλεια οδήγησης
Το καλοριφέρ από πλάκα αλουμινίου-με ισχυρότερη απόδοση απαγωγής θερμότητας και υψηλότερη δομική αντοχή μπορεί να βελτιστοποιήσει το κανάλι απαγωγής θερμότητας, να βελτιώσει σημαντικά την απόδοση ψύξης, να βελτιώσει την αξιοπιστία της βαριάς-λειτουργίας και να εξασφαλίσει την αξιόπιστη λειτουργία του κινητήρα.
| Μοντέλο | FD70J | FD80J | FD100J | FD120J | ||||
| 2 |
Χαρακτηριστικά |
Ονομαστικό φορτίο | mm | 7000 | 8000 | 10000 | 12000 | |
| 3 | Απόσταση κέντρου φόρτωσης | mm | 600 | 600 | 600 | 600 | ||
| 4 | Ύψος ανύψωσης | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 5 | Ελεύθερο ύψος ανύψωσης | mm | 182 | 182 | 150 | 85 | ||
| 6 | Μέγεθος πιρουνιού | LxWxT | mm | 1220x 150x 70 | 1220x 150x 80 | 1370x 175x 85 | 1820x 17585 | |
| 7 | Γωνία κλίσης ιστού | FR/RR | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 | ||
| 8 | Ελάχιστη ακτίνα στροφής | mm | 3580 | 3580 | 4280 | 4350 | ||
| 9 | Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου στοίβαξης δεξιάς-γωνίας | mm | 5500 | 5500 | 6307 | 8250 | ||
| 10 | Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου ορθής γωνίας | mm | 3670 | 3670 | 4140 | 3877 | ||
| Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος | Κέντρο πλαισίου (χωρίς φορτίο) | 250 | 250 | 340 | 406 | |||
| 11 | Κάτω ιστού (χωρίς φορτίο) | mm | 185 | 207 | 232 | 260 | ||
| 12 | Ύψος προφυλακτήρα πάνω από το κεφάλι | mm | 2500 | 2500 | 2600 | 2650 | ||
| 13 | Προεξοχή (FR) | mm | 620 | 640 | 727 | 757 | ||
| 14 |
Εκτέλεση |
Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού | Πλήρες φορτίο | km/h | 22 | 22 | 20 | 26 |
| Χωρίς φορτίο | km/h | 25 | 25 | 24 | 28 | |||
| Μέγιστη ταχύτητα ανύψωσης | Πλήρες φορτίο | mm/s | 460 | 400 | 350 | 286 | ||
| 15 | Χωρίς φορτίο | mm/s | 520 | 430 | 370 | 305 | ||
| 16 | Μέγιστο τράβηγμα ράβδου έλξης | Πλήρες φορτίο | KN | 53 | 53 | 60 | 112 | |
| 18 |
Διαστάσεις |
Συνολικό μήκος | Χωρίς πιρούνια | mm | 3640 | 3640 | 4252 | 4528 |
| 19 | Συνολικό πλάτος | mm | 2045 | 2045 | 2268 | 2530 | ||
| 20 | Ύψος πιρουνιού στη μέγιστη ανύψωση (με πλάτη) | mm | 4415 | 4415 | 4280 | 4655 | ||
| 22 |
Σασί |
Ελαστικά | Μπροστινός τροχός | 8.25-15-14ΠΡ | 8.25-15-18ΠΡ | 9.00-20-14 ΠΡ | 10.00-20-18 ΠΡ | |
| 23 | Πίσω τροχός | 8.25-15-14ΠΡ | 8.25-15-18ΠΡ | 9.00-20-14 ΠΡ | 10.00-20-18 ΠΡ | |||
| 24 | Μεταξόνιο | mm | 2300 | 2300 | 2800 | 2950 | ||
| 25 | Πάτημα | Μπροστινός τροχός/πίσω τροχός | mm | 1520/1700 | 1520/1700 | 1600/1700 | 1674/1890 | |
| 26 | Αυτό-βάρος | Χωρίς φορτίο | κιλά | 9970 | 10300 | 13640 | 16000 |
e.
| Μοντέλο | FD70J | FD80J | FD100J | FD120J | ||||
| 2 |
Χαρακτηριστικά |
Ονομαστικό φορτίο | mm | 7000 | 8000 | 10000 | 12000 | |
| 3 | Απόσταση κέντρου φόρτωσης | mm | 600 | 600 | 600 | 600 | ||
| 4 | Ύψος ανύψωσης | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 5 | Ελεύθερο ύψος ανύψωσης | mm | 182 | 182 | 150 | 85 | ||
| 6 | Μέγεθος πιρουνιού | LxWxT | mm | 1220x 150x 70 | 1220x 150x 80 | 1370x 175x 85 | 1820x 17585 | |
| 7 | Γωνία κλίσης ιστού | FR/RR | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 | ||
| 8 | Ελάχιστη ακτίνα στροφής | mm | 3580 | 3580 | 4280 | 4350 | ||
| 9 | Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου στοίβαξης δεξιάς-γωνίας | mm | 5500 | 5500 | 6307 | 8250 | ||
| 10 | Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου ορθής γωνίας | mm | 3670 | 3670 | 4140 | 3877 | ||
| Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος | Κέντρο πλαισίου (χωρίς φορτίο) | 250 | 250 | 340 | 406 | |||
| 11 | Κάτω ιστού (χωρίς φορτίο) | mm | 185 | 207 | 232 | 260 | ||
| 12 | Ύψος προφυλακτήρα πάνω από το κεφάλι | mm | 2500 | 2500 | 2600 | 2650 | ||
| 13 | Προεξοχή (FR) | mm | 620 | 640 | 727 | 757 | ||
| 14 |
Εκτέλεση |
Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού | Πλήρες φορτίο | km/h | 22 | 22 | 20 | 26 |
| Χωρίς φορτίο | km/h | 25 | 25 | 24 | 28 | |||
| Μέγιστη ταχύτητα ανύψωσης | Πλήρες φορτίο | mm/s | 460 | 400 | 350 | 286 | ||
| 15 | Χωρίς φορτίο | mm/s | 520 | 430 | 370 | 305 | ||
| 16 | Μέγιστο τράβηγμα ράβδου έλξης | Πλήρες φορτίο | KN | 53 | 53 | 60 | 112 | |
| 18 |
Διαστάσεις |
Συνολικό μήκος | Χωρίς πιρούνια | mm | 3640 | 3640 | 4252 | 4528 |
| 19 | Συνολικό πλάτος | mm | 2045 | 2045 | 2268 | 2530 | ||
| 20 | Ύψος πιρουνιού στη μέγιστη ανύψωση (με πλάτη) | mm | 4415 | 4415 | 4280 | 4655 | ||
| 22 |
Σασί |
Ελαστικά | Μπροστινός τροχός | 8.25-15-14ΠΡ | 8.25-15-18ΠΡ | 9.00-20-14 ΠΡ | 10.00-20-18 ΠΡ | |
| 23 | Πίσω τροχός | 8.25-15-14ΠΡ | 8.25-15-18ΠΡ | 9.00-20-14 ΠΡ | 10.00-20-18 ΠΡ | |||
| 24 | Μεταξόνιο | mm | 2300 | 2300 | 2800 | 2950 | ||
| 25 | Πάτημα | Μπροστινός τροχός/πίσω τροχός | mm | 1520/1700 | 1520/1700 | 1600/1700 | 1674/1890 | |
| 26 | Αυτό-βάρος | Χωρίς φορτίο | κιλά | 9970 | 10300 | 13640 | 16000 |
Δημοφιλείς Ετικέτες: Περονοφόρο ανυψωτικό ντίζελ 7 τόνων με διπλούς μπροστινούς τροχούς, Κίνα Περονοφόρο ντίζελ 7 τόνων με διπλούς μπροστινούς τροχούς κατασκευαστές, προμηθευτές
