Περιγραφή προϊόντων
Σύστημα μετάδοσης
Το κιβώτιο ταχυτήτων τριών σταδίων υιοθετεί προηγμένο μικρο-ηλεκτρονικό έλεγχο της αναλογικής βαλβίδας ελέγχου μετάδοσης για να πραγματοποιεί αυτόματη και ειρηνική αλλαγή χωρίς διακοπή ισχύος, χωρίς χειροκίνητη αλλαγή ταχυτήτων του οδηγού.
Η ένδειξη σφαλμάτων και η βολική υποδοχή διάγνωσης απλοποιούν σημαντικά την επισκευή και τη συντήρηση.
Κιβ. ταχυτήτων/διαφορικού
κινητήριος άξονας υγρού φρένου βαρέως τύπου, για την κάλυψη της συνεχούς λειτουργίας υπό κακές συνθήκες και των χρηστών στη ζήτηση πέδησης χωρίς συντήρηση
Ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου
Σύστημα ελέγχου διαύλου CAN-BUS, σταθερό και ασφαλές
Σύστημα υποβοήθησης ασφαλείας
Τυπικό οπτικό σύστημα προειδοποίησης, ασφαλές και αξιόπιστο
Γέφυρα
Ενσωματωμένη ανακλινόμενη πλήρως πλωτή καμπίνα. Συνδέεται με το πλαίσιο μέσω ελαστικού απόσβεσης, προστατεύοντας τους περισσότερους κραδασμούς και θορύβους. Μεγάλη γυάλινη επιφάνεια μπροστά από τον οδηγό, χωρίς σύνδεση πλαισίου στη γωνία, ευρεία όραση
|
Είδος |
Περιγραφή Έργου | Μονάδα |
ΦΔ420 |
|
Χαρακτηριστικά |
Ονομαστικό φορτίο |
Κιλ |
42000 |
|
Κέντρο φόρτωσης |
χιλ. |
1250 |
|
|
Μεταξόνιο |
χιλ. |
5500 |
|
|
Βάρος |
Βάρος |
κιλά |
53000 |
|
Σασί |
Προδιαγραφές ελαστικού: Μπροστινό |
|
18.00-25 |
|
Προδιαγραφές ελαστικού: Πίσω |
|
16.00-25 |
|
|
Ποσότητα ελαστικών, εμπρός/πίσω (ζάντες X-drave) |
|
4/2 |
|
|
Πέλμα τροχού: Μπροστά |
mm |
2480 |
|
|
Πέλμα τροχού: Πίσω |
χιλ. |
2880 |
|
|
Διαστάσεις |
Γωνία κλίσης ιστού/φορείου (εμπρός/πίσω) |
Πτυχίο (πτυχίο) |
6/12 |
|
Ύψος ιστού (κατέβασμα πιρουνιού) |
χιλ. |
5040 |
|
|
Ύψος ανύψωσης ιστού |
χιλ. |
4000 |
|
|
Μέγιστο ύψος |
χιλ. |
7040 |
|
|
Προστατευτικό από ύψος προς την κεφαλή (ύψος μέχρι την καμπίνα) |
χιλ. |
3890 |
|
|
Συνολικό ύψος (με πιρούνια) |
χιλ. |
10770 |
|
|
Πιρούνι μπροστινή κάθετη επιφάνεια στο πίσω άκρο του οχήματος |
χιλ. |
8170 |
|
|
Συνολικό πλάτος |
mm |
3600 |
|
|
Διάσταση πιρουνιού |
mm |
2600*320*130 |
|
|
Πλάτος φορείου πιρουνιού |
χιλ. |
3160 |
|
|
Ελάχ. γείωση ιστού (με φορτίο) |
χιλ. |
350 |
|
|
Κέντρο μεταξόνιου ελάχ. γείωση (με φορτίο) |
χιλ. |
480 |
|
|
Min.turning Ακτίνα |
χιλ. |
7730 |
|
|
Ταχύτητα ταξιδιού (με φορτίο/χωρίς φορτίο) |
km/h |
22/26 |
|
|
Εκτέλεση |
Μέγιστη ταχύτητα ανύψωσης (με φορτίο/χωρίς φορτίο) |
mm/s |
220/260 |
|
Tractionn |
KN |
240 |
|
|
Δυνατότητα διαβάθμισης (με φορτίο/χωρίς φορτίο) |
% |
20/20 |
|
|
Μηχανή |
Μάρκα/μοντέλο κινητήρα |
|
Weichai/Cummins |
|
Κύλινδρος Αρ |
6 |
||
|
Άλλοι |
Γρανάζια μετάδοσης (εμπρός/πίσω) |
|
4/4 |
Η ασφαλής παραγωγή και η καινοτομία είναι οι κατευθυντήριες γραμμές κάθε εργαζομένου στην εταιρεία μας και θα επιδιώξουμε αδιάκοπα την τεχνική καινοτομία για να προωθήσουμε την αναβάθμιση του Περονοφόρου οχήματος με ντίζελ και την ανάπτυξη της βιομηχανίας. Η φήμη αντιπροσωπεύει τη φήμη μας στην αγορά και έχει αναγνωριστεί ομόφωνα από τους πελάτες μας. Μέσω θετικής εσωτερικής καθοδήγησης, οι υπάλληλοί μας μπορούν να επιτύχουν εξαιρετικά αποτελέσματα στη συνηθισμένη εργασία. Εστιάζουμε στην οικοδόμηση ενός σύγχρονου επιχειρηματικού συστήματος και στην επιτάχυνση της αλλαγής του τρόπου ανάπτυξης.
Η εταιρεία μας διαθέτει ισχυρή τεχνική δύναμη, τυποποιημένη διαχείριση και μεγάλο αριθμό εργαζομένων με πολυετή εμπειρία παραγωγής, και ταυτόχρονα εισάγει ξένη τεχνολογία παραγωγής τέλειου εξοπλισμού, παράγει κυρίως περονοφόρα οχήματα με ντίζελ και άλλα προϊόντα, τα οποία μπορούν να καλύψουν διαφορετικούς πελάτες αναγκαία. Η ικανοποίηση των πελατών είναι η κινητήρια δύναμη πίσω από τις αδιάκοπες προσπάθειές μας. Θα πάρουμε το επίτευγμα ως νέα γραμμή εκκίνησης, θα επιμείνουμε στην ανεξάρτητη καινοτομία, την επιστημονική ανάπτυξη, με προσανατολισμό στην αγορά και με επίκεντρο την ποιότητα. Η ομάδα μας είναι σε θέση να ανταποκριθεί γρήγορα, να ενεργήσει άμεσα και να εργαστεί με θάρρος.
| Μοντέλο | ΦΔ420 | ||
| Χαρακτηριστικά | Ονομαστικό φορτίο | Κιλ | 42000 |
| Κέντρο φόρτωσης | χιλ. | 1250 | |
| Μεταξόνιο | χιλ. | 5500 | |
| Βάρος | Βάρος | κιλά | 53000 |
| Σασί | Προδιαγραφές ελαστικού: Μπροστινό | 18.00-25 | |
| Προδιαγραφές ελαστικού: Πίσω | 16.00-25 | ||
| Ποσότητα ελαστικών, εμπρός/πίσω (ζάντες X-drave) | 4/2 | ||
| Πέλμα τροχού: Μπροστά | χιλ. | 2480 | |
| Πέλμα τροχού: Πίσω | χιλ. | 2880 | |
| Διαστάσεις | Γωνία κλίσης ιστού/φορείου (εμπρός/πίσω) | Πτυχίο (πτυχίο) | 6/12 |
| Ύψος ιστού (κατέβασμα πιρουνιού) | mm | 5040 | |
| Ύψος ανύψωσης ιστού | χιλ. | 4000 | |
| Μέγιστο ύψος | χιλ. | 7040 | |
| Προστατευτικό από ύψος προς την κεφαλή (από ύψος έως καμπίνα) | χιλ. | 3890 | |
| Συνολικό ύψος (με πιρούνια) | χιλ. | 10770 | |
| Πιρούνι μπροστινή κάθετη επιφάνεια στο πίσω άκρο του οχήματος | χιλ. | 8170 | |
| Συνολικό πλάτος | χιλ. | 3600 | |
| Διάσταση πιρουνιού | χιλ. | 2600*320*130 | |
| Πλάτος φορείου πιρουνιού | χιλ. | 3160 | |
| Ελάχ. γείωση ιστού (με φορτίο) | mm | 350 | |
| Κέντρο μεταξόνιου ελάχ. γείωση (με φορτίο) | χιλ. | 480 | |
| Min.turning Ακτίνα | mm | 7730 | |
| Ταχύτητα ταξιδιού (με φορτίο/χωρίς φορτίο) | km/h | 22/26 | |
| Εκτέλεση | Μέγιστη ταχύτητα ανύψωσης (με φορτίο/χωρίς φορτίο) | mm/s | 220/260 |
| Έλξη | ΚΝ | 240 | |
| ικανότητα βαθμολόγησης (με φορτίο/χωρίς φορτίο) | % | 20/20 | |
| Μηχανή | Μάρκα/μοντέλο κινητήρα | Weichai/Cummins | |
| Κύλινδρος Αρ | 6 | ||
| Άλλοι | Γρανάζια μετάδοσης (εμπρός/πίσω) | 4/4 |
Δημοφιλείς Ετικέτες: πετρελαιοκίνητο περονοφόρο ανυψωτικό, Κίνα κατασκευαστές περονοφόρων ανυψωτικών μηχανημάτων ντίζελ, προμηθευτές
