
Περιγραφή προϊόντων
Το Diesel Forklift Trucks έχει συμπαγή κοντό μεταξόνιο και πλευρική διάταξη κινητήρα, το μηχάνημα έχει υψηλή ευελιξία και ευελιξία. Δεύτερον, είμαστε εξοπλισμένοι με μια λειτουργία ισοπέδωσης ραφιών για να επιτύχουμε ισχυρή-προσαρμοστικότητα στον ιστότοπο και να ανταποκρινόμαστε στις ανάγκες διαφορετικών συνθηκών εργασίας. Επιπλέον, το εργονομικά σχεδιασμένο κάθισμά μας και το ομαλό επίπεδο ελέγχου λειτουργίας παρέχουν μια άνετη οδηγική εμπειρία. Τέλος, έχουμε μια αφαιρούμενη μπαταρία στο πλάι και έναν πλευρικό μετατοπιστή ως επιλεγμένες επιλογές.
Οι πραγματικά άφθονες εμπειρίες διαχείρισης έργων και το μοντέλο παρόχου 1 προς ένα καθιστούν τη μεγάλη σημασία της επικοινωνίας με τις επιχειρήσεις και την εύκολη κατανόηση των προσδοκιών σας για τα Diesel Forklift Trucks. Καλωσορίστε πελάτες από όλο τον κόσμο για επίσκεψη, όλο το προσωπικό της εταιρείας μας σας καλωσορίζει! Θα αντιμετωπίσουμε τη φιλική συνεργασία με ξένους πελάτες και ομολόγους με σοβαρή και υπεύθυνη στάση.
Χαρακτηριστικό
Το μεγαλύτερο χαρακτηριστικό των Diesel Forklift Trucks είναι ότι διαθέτουμε ελαστικά υψηλής-ελαστικής ελαστικότητας, τα οποία έχουν αποτελεσματική λειτουργία απορρόφησης κραδασμών-. Δεύτερον, έχουμε επίσης μια-μπαταρία μεγάλης χωρητικότητας με έξυπνο φορτιστή, που μπορεί να κάνει τη διάρκεια ζωής μεγαλύτερη. Το πιο σημαντικό, τα προϊόντα μας μπορούν να πραγματοποιήσουν τη μηχανοποίηση της φόρτωσης και εκφόρτωσης, εξοικονομώντας πολλή εργασία, μειώνοντας την ένταση εργασίας και συντομεύοντας το χρόνο φόρτωσης, εκφόρτωσης και στοίβαξης. Και μπορεί επίσης να βελτιώσει την αποδοτικότητα της εργασίας, να επιταχύνει την ταχύτητα κύκλου εργασιών των υλικών και των οχημάτων και να βελτιώσει σημαντικά το ποσοστό χρήσης των αποθηκών. Τέλος, τα προϊόντα μας έχουν καλή ποιότητα και κομψό σχεδιασμό.

1. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με υδραυλικό σύστημα αναστροφής, το οποίο εξοικονομεί εργασία-και είναι βολικό στη λειτουργία. Ξεκινήστε ομαλά, οι κραδασμοί και οι κρούσεις είναι μικρές, μπορούν να βελτιώσουν την άνεση του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος.
2, η χρήση περονοφόρου φορτηγού ειδικού βαρέως τύπου κινητήριο άξονα, πέδηση σφιγκτήρα, ροπή πέδησης, μετά από χρόνια επαλήθευσης της αγοράς, σταθερή και αξιόπιστη απόδοση, μπορεί να καλύψει την απαιτούμενη ροπή σε διάφορες συνθήκες εργασίας των οχημάτων.
3, το υδραυλικό σύστημα υιοθετεί τεχνολογία διπλής συρροής και ανίχνευσης φορτίου, στη λειτουργία διεύθυνσης, προτεραιότητα για τη διασφάλιση της διεύθυνσης. Στην ανύψωση, λειτουργία διπλής συρροής αντλίας, γρήγορη απόκριση, χαμηλή κατανάλωση ενέργειας.
4, ολόκληρο το πρότυπο αυτοκινήτου με προβολείς LED και φώτα σήματος, υψηλή φωτεινότητα, μεγάλη διάρκεια ζωής, καλή εξοικονόμηση ενέργειας.
5, η χρήση φουσκωτού ελαστικού μεγάλου σχεδίου, μεγάλης χωρητικότητας ρουλεμάν, ενισχύει την ικανότητα αναρρίχησης και τη βατότητα του οχήματος.
6, αυξήστε το ψυγείο πτερυγίων πλάκας αλουμινίου, το μεγάλο πλεόνασμα, εξασφαλίζει αποτελεσματικά την αξιοπιστία του κινητήρα, του υδραυλικού συστήματος και άλλων βασικών εξαρτημάτων.
7, σχέδιο κουκούλας επίπεδης οροφής, για να διασφαλιστεί η ανοιχτή πίσω όψη.
|
Είδος |
Περιγραφή Έργου | Μονάδα |
FD350 |
|
Χαρακτηριστικά |
Ονομαστικό φορτίο |
Kg |
35000 |
|
Κέντρο φόρτωσης |
mm |
1220 |
|
|
Μεταξόνιο |
mm |
5000 |
|
|
Βάρος |
Βάρος |
κιλά |
42000 |
|
Σασί |
Προδιαγραφές ελαστικού: Μπροστινό |
|
16.00-25 |
|
Προδιαγραφές ελαστικού: Πίσω |
|
16.00-25 |
|
|
Ποσότητα ελαστικών, εμπρός/πίσω (X-τροχοί κίνησης) |
|
4/2 |
|
|
Πέλμα τροχού: Μπροστά |
mm |
2270 |
|
|
Πέλμα τροχού: Πίσω |
mm |
2230 |
|
|
Διαστάσεις |
Γωνία κλίσης ιστού/φορείου (εμπρός/πίσω) |
Πτυχίο (πτυχίο) |
6/12 |
|
Ύψος ιστού (κατέβασμα πιρουνιού) |
mm |
4060 |
|
|
Ύψος ανύψωσης ιστού |
mm |
4000 |
|
|
Μέγιστο ύψος |
mm |
6030 |
|
|
Προστατευτικό από ύψος προς το κεφάλι (ύψος μέχρι την καμπίνα) |
mm |
3560 |
|
|
Συνολικό ύψος (με πιρούνια) |
mm |
9850 |
|
|
Πιρούνι μπροστινή κάθετη επιφάνεια στο πίσω άκρο του οχήματος |
mm |
7450 |
|
|
Συνολικό πλάτος |
mm |
3360 |
|
|
Διάσταση πιρουνιού |
mm |
2400*320*120 |






|
Είδος |
Περιγραφή Έργου | Μονάδα |
FD350 |
|
Χαρακτηριστικά |
Ονομαστικό φορτίο |
Kg |
35000 |
|
Κέντρο φόρτωσης |
mm |
1220 |
|
|
Μεταξόνιο |
mm |
5000 |
|
|
Βάρος |
Βάρος |
κιλά |
42000 |
|
Σασί |
Προδιαγραφές ελαστικού: Μπροστινό |
|
16.00-25 |
|
Προδιαγραφές ελαστικού: Πίσω |
|
16.00-25 |
|
|
Ποσότητα ελαστικών, εμπρός/πίσω (X-τροχοί κίνησης) |
|
4/2 |
|
|
Πέλμα τροχού: Μπροστά |
mm |
2270 |
|
|
Πέλμα τροχού: Πίσω |
mm |
2230 |
|
|
Διαστάσεις |
Γωνία κλίσης ιστού/φορείου (εμπρός/πίσω) |
Πτυχίο (πτυχίο) |
6/12 |
|
Ύψος ιστού (κατέβασμα πιρουνιού) |
mm |
4060 |
|
|
Ύψος ανύψωσης ιστού |
mm |
4000 |
|
|
Μέγιστο ύψος |
mm |
6030 |
|
|
Προστατευτικό από ύψος προς το κεφάλι (ύψος μέχρι την καμπίνα) |
mm |
3560 |
|
|
Συνολικό ύψος (με πιρούνια) |
mm |
9850 |
|
|
Πιρούνι μπροστινή κάθετη επιφάνεια στο πίσω άκρο του οχήματος |
mm |
7450 |
|
|
Συνολικό πλάτος |
mm |
3360 |
|
|
Διάσταση πιρουνιού |
mm |
2400*320*120 |
Δημοφιλείς Ετικέτες: Περονοφόρο όχημα βαρέως τύπου 35 τόννων FD350, Κίνα Περονοφόρο όχημα βαρέως τύπου Diesel 35 τόννων FD350 Κατασκευαστές, προμηθευτές























